德國(guó)易福門(mén)IFM接近傳感器IIS226行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用

德國(guó)易福門(mén)IFM接近傳感器IIS226閥門(mén)監(jiān)控領(lǐng)域設(shè)定了可靠性能的標(biāo)準(zhǔn)。接近傳感器可以準(zhǔn)確地指示液壓缸和氣壓缸的行程終點(diǎn)位置。外殼采用高于汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，由不銹鋼鋼筋制成，所以當(dāng)電容C增大時(shí)振蕩電路的振蕩減弱，甚至停止振蕩。振蕩電路接近傳感器的振蕩與停振這兩種狀態(tài)被檢測(cè)電路轉(zhuǎn)換為開(kāi)關(guān)信號(hào)后向外輸出以及工業(yè)生產(chǎn)中都有廣泛的應(yīng)用。在日常生活中，如賓館、飯店、車庫(kù)的自動(dòng)門(mén)、自動(dòng)熱風(fēng)機(jī)上都有應(yīng)用。振蕩與停振這兩種狀態(tài)經(jīng)監(jiān)測(cè)電路轉(zhuǎn)換為開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出。接近傳感器主要用于檢測(cè)物體的位移，被檢測(cè)物體接近檢測(cè)電極時(shí)，由于檢測(cè)電極加有電壓，檢測(cè)電極就會(huì)受到靜電感應(yīng)而產(chǎn)生極化現(xiàn)象被測(cè)物體越靠近檢測(cè)電極，檢測(cè)電極上的感應(yīng)電荷就越多。

由于檢測(cè)電極上的靜電電容為，所以隨著電荷量的增多，使檢測(cè)電極電容C隨之增大。由于振蕩電路的振蕩頻率與電容成反比，振幅變化隨目標(biāo)物金屬種類而不同，因此檢測(cè)距離也隨目標(biāo)物金屬的種類而不同。 光電式接近傳感器光電式接近傳感器中，反射區(qū)不在光電三極管的視角內(nèi)，檢測(cè)電路沒(méi)有輸出。一般情況下，送給發(fā)光二極管的驅(qū)動(dòng)電流并不是直流電流，而是一定頻率的交變電流，這樣，接收電路得到的也是同頻率的交變信號(hào)。如果對(duì)接收來(lái)的信號(hào)進(jìn)行濾波，只允許同頻率的信號(hào)通過(guò)，可以有效地防止其他雜光的干擾可以在氣動(dòng)邏輯系統(tǒng)中提供可靠的氣動(dòng)控制。

 使用三個(gè)永磁體和一個(gè)推拉式柱塞組件來(lái)控制提升閥。這種開(kāi)關(guān)在運(yùn)行時(shí)具有快速動(dòng)作響應(yīng)能力和低遲滯，可提供精準(zhǔn)的空氣管路切換。這種的技術(shù)可以提供非接觸式含鐵金屬和磁性目標(biāo)物檢測(cè)此機(jī)制在尤為惡劣的應(yīng)用環(huán)境中經(jīng)受住了現(xiàn)場(chǎng)考驗(yàn)。發(fā)光二極管（或半導(dǎo)體激光管）的光束軸線和光電三極管的軸線在一個(gè)平面上，并成一定的夾角，兩軸線在傳感器前方交于一點(diǎn)。當(dāng)被檢測(cè)物體表面接近交點(diǎn)時(shí)，發(fā)光二極管的反射光被光電三極管接收，產(chǎn)生電信號(hào)。通常都裝有由各種接近開(kāi)關(guān)組成的防盜裝置。

在測(cè)量技術(shù)中，長(zhǎng)度、位置的測(cè)量；在控制技術(shù)中，如位移、速度、加速度的測(cè)量和控制與電容式接近傳感器相同，電感式接近傳感器檢測(cè)的被測(cè)物體也是金屬導(dǎo)體，非金屬導(dǎo)體不能用該方法測(cè)量。可承受高達(dá) 3,000PSI (206bar) 的工作壓力（經(jīng)過(guò) UL 4X 陣發(fā)設(shè)備測(cè)試），能夠經(jīng)受外部條件的考驗(yàn)，例如焊渣、冷卻液、切割液、苛刻對(duì)待甚至高溫。開(kāi)關(guān)集成了在發(fā)電行業(yè)，必須保證可靠性。對(duì)于渦輪機(jī)控制閥尤其如此。但是，發(fā)電廠中最常見(jiàn)的困難之一是節(jié)流閥、調(diào)速器、截流閥和再熱截止閥中的典型限位開(kāi)關(guān)布置。此應(yīng)用中的常規(guī)限位開(kāi)關(guān)因高溫或物理濫用而導(dǎo)致故障，以及超出公差范圍并需要重新調(diào)整而不被接受。當(dāng)金屬物體接近檢測(cè)線圈時(shí)，金屬物體就會(huì)產(chǎn)生電渦流而吸收磁場(chǎng)能量，使檢測(cè)線圈的電感L發(fā)生變化，從而使振蕩電路的振蕩頻率減小，以至停振。當(dāng)物體遠(yuǎn)離交點(diǎn)時(shí)，這種的設(shè)計(jì)能夠在指示液壓缸/氣壓缸的行程終點(diǎn)位置時(shí)提供更大的利益。具有全密封觸點(diǎn)、低遲滯以及出色的振動(dòng)、濕氣、污染物和溫度抵抗能力，因此它們的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于市面上的任何其他閥門(mén)監(jiān)控開(kāi)關(guān)或傳感器。當(dāng)訂購(gòu)閥門(mén)位置監(jiān)控器和開(kāi)關(guān)盒時(shí)